我公司座落于山东潍坊,以运输(生产)天津全焊接锻钢球阀为主的供货商。我们主要运输(生产)阀门,闸阀等。客户遍及全国二十多个省,市,自治区,基本上已形成完善的市场销售网络。公司坚持以“技术领先”为向导;以“品质保证,价格合理”为经营方针,做到以诚信为本,通过良好的产品,优质的服务来满足广大客户的要求。在高新技术高速发展的现代化时期,我们愿同广大新老客户携手迎接未来的挑战!

焊接球阀的阻力天津全焊接锻钢球阀,无论那种结构,球阀的流阻系数都比较小。特别是全焊接球阀,由于其通道直径等于管道内径,局部阻力损失只有同等长度管道的摩擦阻力,即在所有阀门中,这种球阀的流阻小。

焊接球阀的密闭性,全焊接球阀的阀座都是用聚四氟乙烯等弹性材料制造,金属与非金属材料组成的密封副,通常称为软密封。一般说来,软密封的密封性容易保证,而且对密封表面的加工精度与表面粗糙度要求也不很高。


焊接速度影响全焊接球阀的深度和宽度,焊接速度越快,熔深越深,熔宽越窄,但是焊接速度过快,会使熔化的金属量不够,造成咬边,焊接不牢固;焊接速度过慢,熔化金属量多,焊缝成形差。

  在焊接过程中我们必须合理的控制这四方面的参数,才能保证全焊接球阀的密封性和稳定性。


焊接球阀的阀座是由碳化特氟隆密封环及咖绷簧构成的,所以对压力和温度的改变习惯能力强,在标示压力和温度范围内不会发生任何泄滑,而且密封环本体选用含量20%C(碳素)的PTFE原料,包管彻底无走漏(0%)。

焊接球阀在使用的时候不会有外漏等现象,因为阀座是由碳化特氟隆密封环及咖弹簧组成的,所以对压力和温度的适应性很强,在标准在标注压力和温度范畴内不会孕育发生任何泄滑。它的球体加工过程有先辈的盘算机检测仪跟踪检测,目的是为了让球体的加工精度更高。焊接球阀的阀体质料跟管道材质一样,所以不可能会发生受力不均匀的现象,也不会出现因地动及车辆颠末地面时而孕育发生变形,管道很耐老化。密封环本体接纳含量25%Carbon(碳素)的CPTFE材质,保障完全无走漏(0%)。

试验方法:(1)连接阀门的配管加载19900kN的拉力和压缩力。(2)施加0.4~0.7MPa的气压,进行外部泄漏、阀座泄漏、扭矩测量试验。(3)测量阀门及袖管的应力。

试验合格判定依据:(1)阀门各部位的应力在屈服强度以下。 (2)无外部泄漏、阀座泄漏。(3)操作扭矩无异常。


试验方法:(1) 在冲刷试验装置的配管中注入公称工作压力的氮气。(2)打开阀门,让流体通过冲刷阀座。 (3)检查阀座有无异常。

试验合格判定依据: (1)阀座未发现异常。(2)阀座的密封性能无异常。