太原焊接球阀价格服务商 (多图)

date.png 2018-12-25 23:06:00

阀体结构整体式焊接,不会有外部泄漏现象。手动焊接球阀阀座由PTFE密封环及弹簧组成对压力和温度的变化适应能力强,在使用范围内不会产生任何泄漏。手动焊接球阀阀杆的防渗漏结构、阀杆底部有1个PTFE自封密

阀体结构整体式焊接,不会有外部泄漏现象。

手动焊接球阀阀座由PTFE密封环及弹簧组成对压力和温度的变化适应能力强,在使用范围内不会产生任何泄漏。

手动焊接球阀阀杆的防渗漏结构、阀杆底部有1个PTFE自封密封垫和1个O型密封圈全焊接锻钢球阀,上面有2个O型密封圈、两个PTFE密封垫组成,确保无泄露。

手动焊接球阀阀体材料与管道材质相同,不会出现应力不匀,也不会由于及车辆经过地面时而挤压变形。

手动焊接球阀阀体轻且易于保温。

手动焊接球阀产品结构

1.本阀门采用碳钢无缝钢管压制成型整体式焊接球阀。

2.阀杆采用AISI303不锈钢、阀体采用AISI304不锈钢,经精加工研磨制作,具有优良密封性能及耐腐蚀性能。

3.密封采用碳强化PTFE斜面弹性密封圈负压在球面上焊接球阀价格,使密封达到零泄漏,使用寿命长等优点。

4.本阀门连接方式:有焊接、螺纹、法兰等供用户选择。传动方式:采用手柄、涡轮、气动、电动等传动结构、开关灵活轻便。

5.本阀门结构紧凑、重量轻、易于保温、便于安装。此阀一般水平安装。

6.一体式焊接球阀吸取国外先进技术,结合国内实际情况研制而成,以国产代替进口手动焊接球阀。广泛应用于、石油、供热、化工及热电管网等长输管线领域。

全焊接式结构

球阀阀体由 6 部分锻造的壳体装配后焊接而成,结构紧凑、整个球阀浑然一体.目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造,各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比,在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄。阀门重量可减轻四分之一,同时对管道弯曲和挤压的抵抗力增强;由于取消了阀体法兰和螺栓,外形尺寸减小,同叫还消除了潜在的外漏通道。另外,阀体焊接结构内部曲线流畅.保持了与管道的润滑连接无死角,介质流动性好。

焊接球阀日常维护

阀座腔是管线阀门被污染的区域.为了确保阀座运动自由,每年应清洗一次,井通过排污嘴定期检查阀门的密封性.辅气干线的阀门往往很少调节,每年少应开关一次并注入适量的润滑脂,防止球体和阀座胶合及阀球与阀座之间的子磨。

直埋地全焊接球阀良好的技术特性使得整条输气管线挥然一体(全部焊接而成),增强了管道(含阀门)的整体抗应力、抗地质灾害(如地质塌陷)的能力.减小了漏气的可能.阀门可靠性提高寿命延长,安装和维护也非常方便。

吊装。应采用正确的方式吊装阀门,为了保护阀杆,不要将吊链系于手轮、齿轮箱或执行器。阀门袖管两端的保护帽在焊接之前不要摘除。

焊接。全焊接球阀与主干管线的连接采取焊接。订购阀门时候应当要求厂家在阀门两端增加1.0m长袖管,一旦焊缝不合格还有足够的长度将不合格焊缝割除并重新焊接在球阀与管道焊接时,阀门应处于100%全开位置,以免阀球被飞溅的焊渣损坏,同时确保阀门内部密封件温度不超过140摄氏度,必要时可以采取适当的冷却措施。

球阀主要构件的材料

(1)阀体主要使用锻件;

(2)球体主要使用表面处理后的锻件;

(3)阀座圈使用18Cr-8Ni不锈钢锻件;

(4)阀杆需要进行表面处理;

(5)密封材料主要有腈橡胶和环氧橡胶。

焊接材料及焊接工艺

球阀的焊接过程全部使用全自动焊接。

(1)阀体焊接

GTAW(钨极气体保护焊)+SAW(埋弧焊)

(2)阀杆焊接

GTAW(钨极气体保护焊)+GMAW(熔化极气体保护焊)

(3)接管焊接

GTAW(钨极气体保护焊)+SAW(埋弧焊)